球速(中国):2022-12-13 浏览: 次 作者:孙宏连 熊 昊来源:集团交通重点工程建设指挥部
返回列表12月12日上午9时,盐丰快速通道(二期)沪丰互通大桥建设现场,北风呼啸,寒气袭人,室外温度已降至2℃。与这寒冷天气相反,施工现场一派紧锣密鼓、热火朝天的繁忙景象:施工车辆在便道上来回穿行,A、C匝道上,十多台重型水稳运输车轮番向两台水稳摊铺机倾倒着水稳配料,铲车、压路机正紧张有序地开展作业,试验检测人员正对成型的水稳路面进行压实度检测;在D匝道上,一台混凝土泵车向护栏模板里缓缓输送着混凝土,近百名作业人员正抢抓冬季施工的有限球速(中国),在各自的作业点忙碌着。
项目开工以来,盐丰快速通道项目管理办紧紧围绕工程建设目标,持续加强项目现场管理,不断优化施工工序,倒排项目工期节点,合理采取平行推进的方式,提高项目建设效率,积极协调项目建设相关单位,全力推动项目建设难点解决,保安全、重质量、抓进度,全力以赴推进项目建设,确保项目全过程、各环节高效无缝衔接、有序推进。
由盐城交投集团投资建设的盐丰快速通道(二期)项目是统筹市区、联动城乡的重要交通基础设施,项目建成后,将为沿线地区跨越发展注入新的活力和动力,对加快盐丰一体化进程具有重大意义。
线路起于沪丰大道与226省道交界处,向西经刘庄镇折向北,与规划盐泰锡常宜铁路交叉后折向西,止于125省道,全长约25公里,总投资约42.34亿元。工程于8月28日开工建设,计划2023年建成通车。
截至目前,项目累计完成投资28.21亿元,约占总投资的67%。全线钻孔灌注桩累计完成97.3%,水泥搅拌桩基本完成,承台累计完成91%,墩柱累计完成85%,盖梁累计完成87%,预制箱梁累计完成90%,路基基本完成,水稳累计完成57.6%。