球速(中国):2022-11-27 浏览: 次 作者:孙宏连 熊 昊来源:集团交通重点工程建设指挥部
返回列表11月26日17时30分,在盐丰快速通道(二期)YF3标箱梁制作场,随着最后一方混凝土缓缓注入箱梁模板内,盐丰快速通道(二期)YF3标老204国道互通D匝道桥最后一片预制箱梁浇筑完成。该箱梁位于YF3标,长30.18米,宽2.85米,高1.6米,重95吨,共用C50混凝土39方。
盐丰快速通道(二期)YF3标位于我市大丰区,线路跨越串场河、老204国道及刘高线,呈立体交叉,全长约3.8千米。项目所需预制箱梁565片。
自2月28日首片预制箱梁顺利浇筑以来,盐丰快速通道项目管理办统筹资源、精细策划,YF3标全体建设者紧紧围绕“安全、质量、进度”目标,坚持标准化施工,精心设计、科学组织、合理调整施工方案,优化工序作业球速(中国),加大施工机械设备投入,严格把控模板安装、钢筋制作绑扎、原材料质量等各个环节,切实做好每一工序的质量控制和数据采集,全力加快预制箱梁生产进度。
YF3标箱梁预制任务的圆满完成,为后续箱梁架设施工打下了坚实基础,下一步,盐丰快速通道项目管理办将紧盯关键控制性工程节点,对已制定的施工计划再分解、再细化,要求各参建单位统筹做好施工进度安排,在保障安全质量的前提下,科学安排施工工序,按下“快进键”、跑出“加速度”,奋力冲刺全年建设目标任务。