城北现代物流园位于盐城市大市区北部，亭湖区新洋经济区境内，是连接主要区域性交通廊道的门户片区，园区规划范围北至上冈镇规划纬四路，南至盐城北环路，东至通榆河，西至开放大道，总面积约28.36平方公里。其中，核心区北至甘露河、南至S349、东至东伏河、西至开放大道，规划面积6.89平方公里，总投资30亿元是我市范围内唯一集铁路货场、内河港口、高速高架、国省干道等交通要素于一体的物流集散地。

公路：园区西侧紧邻盐靖高速出入口，东接沈海高速，以城北物流园区为圆心，20公里为半径可覆盖大市区空港、内河港、码头、物流园等大部分物流节点及环保产业园、经济开发区、高新技术区等产业综合体，60公里为半径可覆盖我市绝大部分区域，100公里为半径可覆盖苏北、苏中部分区域，300公里为半径可覆盖部分长江经济带及沪皖区域。

航运：亭湖港位于三级航道通榆河西岸，占地约276亩，共布置装卸泊位10个，有效泊位长度642米，采用世界上最新技术装卸机械固定吊3台。亭湖港二期已规划筹建，预计岸线北延800米，增设固定吊4台、岸边龙门吊1台、堆场龙门吊2台，并筹建港区铁路专用线与盐城北站铁路链接。亭湖港可通过内置线到到达国家一类开放口岸大丰港，与上海港、连云港港、太仓港、日照港、青岛港等内外贸航线实现河海联运，初步形成“通江达海接运河”的网络格局。

铁运：盐城北货场建设有盐城北铁路新货场，占地181亩，设计装卸线4条、货物站台1座、军用站台1座，总投资约1.3亿元。该货场以零散集装箱、整车、批量快运等业务为主，年吞吐量300万吨。铁路北货场通过新长铁路对接陇海铁路，连接中西部地区，进而接入全国铁路网通往“一带一路”沿线，同步对接中欧货运班列，与霍尔果斯、阿拉山口、满洲里等边境口岸建立合作联动机制。故可实现将连盐线向北到达连云港地区，新长线南接苏南地区，陇海线、宿淮线、宁启线衔接内陆地区，联系中西部地区与东部出海口，打造双向海铁联运班列。

空港：毗邻盐城南洋国际机场，距南洋机场8km，全程仅需20分钟。南洋机场开通全省唯一至韩日全货机航线，为打造对韩跨境电商产业集聚区奠定坚实基础，通过积极复制推广国家自贸区经验、政策，结合中韩（盐城）产业园建设实际，建设分类仓储、综保区、保税展示、跨境电商等项目。